Componente de renovación para sistemas de alimentación de gasolina
El mantenimiento preventivo del sistema de carburante evita reparaciones costosas en el bloque del motor. Este dispositivo de bombeo actúa como el corazón del circuito de inyección, garantizando el flujo volumétrico necesario para cumplir con los parámetros de mezcla aire-combustible idóneos requeridos por la centralita del vehículo.
Optimización del caudal para modelos clásicos de inyección
Los modelos fabricados entre 1995 y 1999 equipados con sistemas EFI primigenios necesitan componentes que respeten las tolerancias eléctricas de la época. Este recambio cumple estrictamente con dichos valores, evitando sobrecargas en el mazo de cables original y asegurando una integración electrónica limpia.
Características estructurales del recambio
- Compatibilidad de gama: Específica para series FLHRCI, FLHRI y FLHTCI.
- Carcasa reforzada: Estructura externa metálica que soporta la presión del depósito.
- Conectores sellados: Previenen cortocircuitos por filtración de líquidos.
| Año de aplicación | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Tipo de combustible | Gasolina de automoción |
| Función principal | Alimentación de rampa de inyección |
Sustituir una unidad desgastada previene que los sedimentos del fondo del tanque fuercen el motor eléctrico, manteniendo limpio el circuito de presión y prolongando el rendimiento general de todo el conjunto mecánico.
