Olvidate de las transmisiones derretidas por el exceso de potencia
El gran problema de los entusiastas del radiocontrol es ver como las cajas de plastico ceden ante el calor extremo de los motores VXL actuales, dañando los engranajes internos en mitad de la diversion. Esta carcasa de aluminio mecanizado actua como la solucion definitiva al absorber y disipar el calor del motor de manera eficiente, manteniendo la estructura rigida. Ya puedes saltar en rampas o correr sobre hierba alta sin miedo a que el soporte del motor se mueva y destruya los piñones internos.
Alineacion interior inalterable para tus piñones
Al mantener los ejes de los engranajes completamente paralelos bajo cualquier nivel de estres, el rendimiento de tu coche se mantiene constante de principio a fin de la bateria. Notaras un sonido de rodadura mucho mas limpio y menor resistencia al avance.
Datos de rendimiento comparativo
- Resistencia al impacto: Incrementada en un doscientos por cien respecto a la resina plastica.
- Disipacion de temperatura: Reduce hasta quince grados la acumulacion de calor en el motor.
- Precision de engrane: Tolerancia mecanica cero para evitar saltos de dientes.
