Ingeniería de precisión para el bloque de motor de tu moto
La consistencia en el rendimiento exige componentes que mantengan sus propiedades bajo condiciones extremas de presión. Este cilindro destaca por un tratamiento de superficie interior que minimiza el coeficiente de fricción, permitiendo que el motor suba de vueltas con mayor ligereza y sin caídas de rendimiento notables.
Construcción y tolerancias geométricas
Fabricado siguiendo estándares rigurosos, este bloque de 66 mm reduce las variaciones por dilatación térmica. Esto significa que incluso en las vueltas finales de una sesión intensa, el pistón mantiene su trayectoria perfecta, evitando pérdidas energéticas por transferencia de calor no controlada.
Detalles del producto
- Material Base: Aleación ligera con camisas de alta resistencia al roce.
- Códigos de referencia: Ajuste directo para 12100-KSE-670 y variantes 671 / 672.
- Aplicación: Modelos de competición CRF150R y CRF150RB.
Invertir en la parte superior del motor es asegurar la longevidad del cigüeñal y los cojinetes. Al garantizar una combustión uniforme, se reducen las fuerzas laterales parásitas, protegiendo los componentes internos más costosos de tu vehículo.
