Solución definitiva a las vibraciones en llantas con buje de 66,6 mm
¿Has instalado llantas nuevas y notas un temblor constante al pasar de 100 km/h? El problema radica en un asentamiento deficiente en el eje. El separador de rueda 5x112 de 20 mm soluciona esta holgura mecánica rellenando el espacio vacío mediante su pestaña sobreelevada. El ajuste centrado en el cubo asegura que la rueda gire perfectamente concéntrica al eje de rotación, devolviendo la suavidad original a tu conducción habitual.
Prestaciones de la placa de cuñas de 20 mm
Con un espesor intermedio de 20 mm, este modelo es ideal para configuraciones donde se busca ensanchar las vías sin necesidad de ensanchar las aletas de chapa. Separa el neumático de los amortiguadores interiores, evitando rozaduras críticas durante las maniobras de estacionamiento o al cargar el maletero al máximo de su capacidad.
Características técnicas integradas
- Apto para anclajes de cinco tornillos sobre radio de 112 mm.
- Grosor exacto de 20 mm para compensación de ET agresivos.
- Buje central limpio de 66,6 mm que evita holguras radiales.
Seguridad estructural en trayectos largos
Viajar con la familia implica llevar el vehículo al límite de su peso autorizado. La sólida construcción de estos espaciadores soporta la fatiga mecánica continuada en autopistas de asfalto irregular. Al disipar las fuerzas torsionales a través de la cara de la placa de cuñas, el sistema de frenado y los brazos de suspensión trabajan alineados, garantizando una frenada en línea recta completamente estable.
