Inyección constante para una potencia sin interrupciones
El rendimiento de una motocicleta deportiva depende directamente de la constancia en su suministro de combustible. Esta pieza electromecánica ofrece un bombeo óptimo que evita las caídas de presión en el riel de inyectores. Gracias a su diseño interno de baja fricción, el motor recibe la dosificación correcta de carburante incluso en las aceleraciones más exigentes, mejorando la combustión y protegiendo los cilindros de mezclas demasiado pobres.
Construcción interna para alta resistencia
Los componentes internos están fabricados con aleaciones metálicas y polímeros que resisten la corrosión natural provocada por los aditivos químicos de la gasolina moderna. Esto prolonga la vida útil del sistema y minimiza el mantenimiento del tanque de combustible.
Ficha de compatibilidad y rendimiento
| Aplicación principal | Motocicletas con sistema de inyección electrónica |
| Compatibilidad específica | CBR954RR, CBR1100XX, VFR800, VTR1000, XL1000V |
| Material del cuerpo | Aluminio y cobre de alta conductividad |
| Tipo de conexión | Bornes estándar de fácil acoplamiento |
Optimización del ralentí y arranque en frío
Olvídate de los arranques prolongados que agotan la batería de tu moto. Un flujo de combustible bien gestionado asegura que los cilindros alcancen la presión necesaria desde el primer giro de la llave, estabilizando el ralentí de forma inmediata tanto en invierno como en climas cálidos.
