Elimine los fallos invisibles que estropean el lacado final
El principal enemigo de un pintor de coches son las imperfecciones que solo se ven tras aplicar el barniz brillante. La capa guía en polvo seco resuelve este problema crónico del taller actuando como un testigo físico inalterable que acusa cada defecto en el fondo protector.
La ciencia del contraste en la reparación de carrocerías
Al frotar este compuesto sobre la superficie imprimada, las partículas oscuras penetran en los valles de los arañazos y en los poros de la masilla. Al pasar la lija, las partes altas se limpian y las bajas quedan oscuras, mostrando de forma inequívoca dónde se requiere aplicar más relleno o insistir con el bloque plano.
- Adiós a los rehundidos: Detecta fallos mecánicos antes de pintar.
- Cero contaminación: Al ser un polvo seco puro, no contiene aceites que provoquen siliconas en la pintura.
- Eficiencia en bajos: Perfecto para zonas de difícil acceso visual como pasos de rueda y faldones.
Resumen de características físicas
| Parámetro | Valor Nominal |
|---|---|
| Granulometría | Fina micrométrica |
| Dispersión | Homogénea mediante almohadilla aplicadora |
| Residuos | No inflamable, residuo seco volátil controlable |
Transforme la calidad de sus acabados reduciendo las reclamaciones por acabados defectuosos o marcas de lija visibles en la carrocería de sus clientes.
