Optimización Mecánica de Alta Precisión para su Vehículo
El rendimiento óptimo de los sistemas de transmisión automotriz depende directamente de la calidad de sus componentes internos. Este rodamiento axial está diseñado específicamente para gestionar las cargas de fuerza que ocurren a lo largo del eje de rotación, asegurando que cada movimiento sea fluido y eficiente durante la conducción diaria.
Especificaciones Técnicas del Componente
| Parámetro Mecánico | Medida / Detalle |
|---|---|
| Diámetro Interior (Eje) | 45 mm |
| Diámetro Exterior | 73 mm |
| Espesor (Altura) | 20 mm |
| Referencia Estándar | 51209 |
| Material de Fabricación | Acero de rodamientos de alta densidad |
| Tipo de Carga | Axial pura |
Estructura Interna y Beneficios Operativos
La configuración interna de este componente de acero permite una distribución uniforme de la presión. Al instalar este rodamiento en la caja de cambios o en el sistema de embrague, la fricción se reduce drásticamente, lo que prolonga la vida útil de los mecanismos circundantes y evita reparaciones costosas en el taller mecánico.
- Acero templado: Resiste la deformación bajo condiciones de presión continua en trayectos largos.
- Pistas de rodadura pulidas: Garantizan un giro silencioso que minimiza las vibraciones en el habitáculo.
- Dimensiones exactas: Facilitan un montaje directo sin necesidad de modificaciones o adaptaciones forzadas.
