Optimización de seguridad pasiva para el chasis posterior
Los componentes denominados crash frame sliders constituyen la primera línea de defensa pasiva para motocicletas de alta cilindrada. El protector de rueda trasera actúa bloqueando los vectores de fuerza laterales que ocurren durante los arrastrones prolongados. Al mantener el eje de la motocicleta separado de la superficie abrasiva, se previene la deformación geométrica del basculante, un daño que suele dejar los vehículos totalmente inutilizables.
Compatibilidad dimensional con sistemas de escape originales
Uno de los mayores desafíos al instalar accesorios mecánicos es la interferencia con los sistemas de escape o las maletas laterales. Este protector de cubo trasero ha sido configurado respetando las tolerancias de espacio de la suspensión trasera, asegurando que no exista contacto físico incluso durante la máxima compresión del amortiguador en terrenos bacheados.
Ficha de componentes del paquete
| Componente | Material de fabricación | Cantidad |
|---|---|---|
| Deslizadores laterales | Nailon técnico de alta densidad | 2 unidades |
| Eje pasante | Acero inoxidable de alta resistencia | 1 unidad |
| Tapones de extremo | Aluminio anodizado texturizado | 2 unidades |
El uso continuado de la motocicleta bajo condiciones climáticas adversas exige componentes que no requieran mantenimiento constante. La superficie estanca de este protector evita la acumulación de suciedad y residuos de grasa de la cadena en el interior del buje central.
