Eje medio de alta capacidad de carga para recambio técnico
La eficiencia en la transmisión de fuerzas de una motocicleta de montaña depende de la solidez de sus uniones. Este eje de transmisión delantero derecho destaca por su capacidad para absorber impactos mecánicos severos sin deformarse. Su diseño estructural distribuye de manera uniforme las tensiones entre el brazo oscilante y la horquilla trasera, asegurando un funcionamiento fluido del muelle y el amortiguador.
Fijación mecánica mediante tornillo de tuerca integrado
Muchos ejes convencionales fallan debido a un sistema de rosca deficiente que cede ante la fatiga del material. Este modelo incorpora un tornillo de tuerca reforzado que bloquea la posición de forma permanente, impidiendo que el eje medio se desplace lateralmente durante el uso intensivo en pistas de tierra o zonas montañosas.
- Estabilidad geométrica: Evita la torsión del brazo oscilante bajo aceleraciones fuertes.
- Resistencia al impacto: Núcleo sólido que soporta la recepción de saltos en conducción off-road.
- Compatibilidad integrada: Diseñado respetando las cotas exactas de las piezas Sur Ron Light Bee XS.
Ficha de dimensiones y componentes
| Elemento | Especificación de diseño |
|---|---|
| Compatibilidad de modelo | Piezas Sur Ron Light Bee XS y variantes cross |
| Función del eje | Sujeción del brazo oscilante y articulación trasera |
| Kit mecánico | Eje delantero derecho más tornillería de bloqueo |
