Mecánica de Precisión: Interruptor de Combustible 51023-1267
La pureza del combustible que llega al carburador determina el rendimiento del motor en cilindradas medias y altas. Este interruptor de llave de purga incorpora un tamiz de filtrado interno que retiene las partículas de óxido e impurezas acumuladas en el fondo del depósito. Gracias a este sistema de retención, los pasos internos del carburador permanecen limpios por más tiempo, reduciendo los costes de mantenimiento y limpieza del sistema de admisión. Su instalación directa asegura un sellado perimetral libre de goteos molestos.
Diseño Estructural Sólido
Cada pieza se somete a pruebas de presión hidrostática para asegurar que no existan porosidades en el metal de fundición.
- Filtro de malla fina: Retiene sedimentos microscópicos sin frenar el flujo de gasolina necesario a altas revoluciones.
- Goma de sellado compuesta: Membrana interna compatible con hidrocarburos que no se deforma ni se cuartea con el paso de los años.
- Giro posicional marcado: Sienta un clic firme al cambiar entre las posiciones operativas primarias.
Tabla de Parámetros Mecánicos
| Código de Referencia | 51023-1267 |
|---|---|
| Aplicación de Chasis | Modelos construidos entre 1980 y 1983, además de versiones posteriores compatibles |
| Material de la Junta | NBR de alta resistencia térmica |
