Protección directa para el corazón de tu moto
El estator y el cárter son zonas expuestas a golpes severos durante una caída. Este componente sustituye la pieza de origen para blindar los componentes eléctricos vitales. El diseño exacto garantiza que no existan fugas de aceite ni holguras tras el montaje en el bloque motor.
Construcción de alta resistencia frente a impactos
Fabricado con aleaciones metálicas preparadas para la fricción, absorbe la energía del contacto directo con el asfalto. La rigidez estructural evita que la cubierta original se agriete, reteniendo los fluidos en su interior y permitiendo regresar a casa rodando tras un percance menor.
- Ajuste milimétrico: Diseñado específicamente para los puntos de anclaje de fábrica sin modificaciones.
- Espesor optimizado: Ofrece la máxima barrera de contención con el menor peso añadido al chasis.
- Acabado anodizado: Resiste la corrosión provocada por la humedad, el barro de la carretera y los cambios térmicos.
Compatibilidad y especificaciones técnicas
| Elemento | Detalle Técnico |
|---|---|
| Compatibilidad exacta | Suzuki GSX-R1000 K5 K6 K7 K8 |
| Años de aplicación | 2005, 2006, 2007, 2008 |
| Material de la tapa | Aleación de aluminio mecanizado |
| Posición del componente | Lado izquierdo del motor (Estator) |
La instalación se realiza aprovechando la tornillería existente en el bloque, asegurando un sellado estanco que mantiene la presión del sistema de lubricación interna sin alteraciones funcionales.
