Solución definitiva para los fallos de lectura térmica en el ordenador de a bordo
¿Tu coche marca una temperatura exterior que no se corresponde con la realidad geográfica? Este problema suele deberse a un fallo por humedad o impacto en el morro del coche. Sustituir la pieza dañada por este sensor específico con arnés de conexión corta de raíz las señales falsas y los bloqueos del aire acondicionado.
Rendimiento técnico bajo condiciones extremas
Diseñado para soportar el flujo de aire directo a altas velocidades en autopista, el cuerpo de este sensor no se descalibra por el impacto del viento frío ni por la radiación térmica proveniente del radiador del motor, manteniendo un aislamiento térmico perimetral óptimo.
| Parámetro Técnico | Especificación del Componente |
|---|---|
| Número OE correlativo | 13583411 / 13583411 original fit |
| Tipo de conector | Macho con clip de retención de seguridad |
| Rango de medición | Optimizado para climas desde siberianos hasta desérticos |
| Uso recomendado | Reemplazo de equipo original dañado |
Ventajas operativas inmediatas
Al conectar el nuevo módulo, la centralita del coche autogestiona el valor de la temperatura exterior en pocos minutos de marcha. No requiere reprogramaciones complejas de software, devolviendo la visualización limpia en grados Celsius al instante y permitiendo que los ciclos de climatización inverter funcionen con la eficiencia de combustible para la que fueron diseñados de fábrica.
