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Sensor de desgaste para Cooper R56 kit de cables delanteros y traseros Sensor de desgaste para Cooper R56 kit de cables delanteros y traseros Sensor de desgaste para Cooper R56 kit de cables delanteros y traseros Sensor de desgaste para Cooper R56 kit de cables delanteros y traseros Sensor de desgaste para Cooper R56 kit de cables delanteros y traseros Sensor de desgaste para Cooper R56 kit de cables delanteros y traseros
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Sensor de desgaste para Cooper R56 kit de cables delanteros y traseros

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DESCRIPCIÓN

Reemplazo Directo del Sensor de Desgaste de Pastillas

El mantenimiento del sistema de frenado es crucial para garantizar la seguridad en cada trayecto urbano o por carretera. Este kit completo de sensores de desgaste para el eje delantero y trasero está diseñado específicamente para integrarse de forma óptima en el chasis de tu vehículo, permitiendo una lectura precisa del estado de las pastillas.

Compatibilidad Exacta con Modelos Mini

Olvídate de las modificaciones genéricas que fallan a los pocos kilómetros. Este componente se adapta de manera nativa a la configuración mecánica de las series R55, R56 y R57, asegurando que la transmisión de datos hacia el ordenador de a bordo sea limpia y sin errores de diagnóstico.

  • Monitoreo en tiempo real: Detecta el límite de fricción antes de dañar los discos de freno.
  • Instalación plug and play: Conectores que coinciden fielmente con el cableado original del coche.
  • Kit de ejes integrales: Incluye la protección tanto para las ruedas motrices como para el tren posterior.

Especificaciones del Componente Técnico

Parámetro MecánicoDetalle de Fabricación
Ubicación en el vehículoEje delantero y trasero (Kit completo)
Códigos de referencia compatibles34356773017, 34356773018, 34356789329, 34356789330
Material del revestimientoPolímero termoestable resistente a altas temperaturas
Longitud del cableadoAjustada según especificación de fábrica R55/R56/R57

Mantener los componentes de seguridad con las referencias adecuadas prolonga la vida útil de todo el conjunto de frenado, evitando visitas inesperadas al taller por desgastes irregulares o avisos falsos en el cuadro de instrumentos.

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