Ingeniería de precisión para el cubo de rueda exterior
El estándar técnico aplicado en la fabricación de este juego de tornillos para neumáticos asegura una concentricidad milimétrica en cada pieza. Diseñadas para soportar las cargas axiales y radiales que sufre el coche en conducción dinámica, estas tuercas de 50mm mitigan la corrosión galvánica entre la llanta de aleación y el buje de acero, prolongando la vida útil del sistema de rodaje.
Propiedades de los materiales y diseño
- Ajuste dimensional estricto: El paso de rosca interno se acopla limpiamente sin holguras destructivas.
- Tratamiento de superficie exterior: Minimiza la acumulación de suciedad y polvo de frenado en el perfil.
- Manga complementaria: Distribuye el rozamiento del apriete protegiendo la integridad de la tuerca.
Optimización de la dinámica del vehículo
Una llanta asentada de forma asimétrica debido a tuercas deformadas genera microvibraciones que dañan los rodamientos internos del coche. Reemplazar los elementos de fijación antiguos por estas piezas homogéneas garantiza una rotación concéntrica limpia, reduciendo el ruido en el habitáculo y optimizando el consumo de combustible al disminuir la resistencia innecesaria.
